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本報(bào)訊（通訊員 李博）走過還不識(shí)人生之味，襯衣如雪的校園時(shí)代，很榮幸的，我成為了蜀通巖土的一員。正值青春年少，我對未來充滿了憧憬，有著昂揚(yáng)的斗志和一腔熱血。首先，感謝蜀通巖土給我提供了一個(gè)“沒有天花板的舞臺(tái)”。我將在這里，奉獻(xiàn)自己的青春，不忘初心，砥礪前行，和公司共同成長，實(shí)現(xiàn)自己的青春夢想。

2017年8月，我進(jìn)入了蜀通巖土地理信息測繪院，面試的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)們都平易近人，對員工的工作和生活很是關(guān)心，從事業(yè)到家庭，從生活到夢想。剛進(jìn)公司，我就被分到了老撾鐵路監(jiān)控量測項(xiàng)目。收拾好行囊，獨(dú)自踏上了開往異國的列車。來到老撾，才深切的感覺到祖國的美好和強(qiáng)大。記得剛到老撾時(shí)，只有一個(gè)感覺，熱！這里只有一個(gè)季節(jié)，夏季。常年30度以上，炎熱潮濕。而天氣也只有兩個(gè)天氣，下雨或者暴曬。雨季來臨時(shí)，一天下個(gè)四五次雨都是正常的，而且交通很不方便，彎多路窄，還有最大的障礙就是語言不通。就是這般艱苦的環(huán)境中，我的同事們?nèi)匀荒瑹o聞，無怨無悔的堅(jiān)持在第一線，克服重重困難，不怕吃苦。似乎早就忽略了自己在海外孤寂的大山里的日復(fù)一日，跋山涉水，朝夕不倦……

一位禪師說過，向西走一里就是向東走一里。現(xiàn)在，我們在這建設(shè)一里火車，就是給還處在水深火熱之中的老撾人民建設(shè)一里更值得拼搏和期待的未來。中老鐵路是“一帶一路”標(biāo)志性工程，而我們所肩負(fù)的監(jiān)控量測的工作是保障隧道成功建設(shè)的重要手段。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，我們和惡劣的天氣和施工環(huán)境“斗智斗勇”，有時(shí)候頂著炎炎烈日，一站就是個(gè)多小時(shí)，有時(shí)候下著大暴雨，也仍然義無反顧的扛起儀器說走就走，而隧道里邊的施工環(huán)境卻也總是不盡人意。噴漿，出渣，各種施工工序壓縮著我們本來就不大的作業(yè)面，而不得不為了測一個(gè)點(diǎn)重新架站，有時(shí)候跑到臺(tái)車下面，有時(shí)候一腳下去就是半腿深的泥漿，有時(shí)候灰大到就只能看見十米的范圍……

在這里，我學(xué)到了很多，技術(shù)知識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、人際交往、待人處事等等，還有心境的成長。我學(xué)著用心對待每一個(gè)人，每一件事，珍惜每一個(gè)人的貢獻(xiàn)。我知道，自己的工作能夠順利開展，需要依靠許多人的幫助，要有許多人的配合才能完成。團(tuán)隊(duì)的默契感在我們?nèi)諒?fù)一日的工作中逐漸提升?！靶值芡模淅麛嘟稹?，我和我的兄弟們攜手共進(jìn)，堅(jiān)守工作崗位，履行自己的職責(zé)，盡快建成中老鐵路，讓“一帶一路”攜中國夢福澤一方！

春種一粒粟，秋收萬顆籽，今天我們一點(diǎn)一點(diǎn)的付出，都只為了成就蜀通巖土更好的明天，也為了讓蜀通巖土帶領(lǐng)我們走向更遠(yuǎn)的未來！